Tym razem w zasadzie nic nowego, tylko małe podsumowanie poprzedniego etapu modyfikacji, teraz potwierdzone wykresem z hamowni.
Waga samochodu bez kierowcy, z pełnym bakiem – 960Kg.
Wykres:
Porównanie do pomiaru z 2011r:
Wniosek:
Chip, wkładka filtra K&N, wałek 866 oraz przepustnica z 1.2 75 dodały 15KM i 10Nm.
Wniosek 2:
Powyżej 7000rpm zawory nie wyrabiają, potrzeba lżejszych zaworów i mocniejszych sprężynek => do zrobienia w kolejnym etapie.
Przyszłość?
– obróbka głowicy
– przebudowa układu wydechowego
– odelżenie samochodu?
