Znowu spadł śnieg. Niby nic niezwykłego, ale dla wielu kierowców jego obecność zimą wydaje się ogromnym zaskoczeniem. Tak wielkim, że paraliżuje ich, zmuszając do poruszania się z prędkościami rzędu góra 20km/h. Czy to musi jednak tak wyglądać? Czy naprawdę warstwa śniegu czy nawet lekkie oblodzenie musi paraliżować ruch w miastach? Moim zdaniem nie, pod warunkiem, że zamiast strachu włączymy myślenie.
Autor: Szczepan Wojdyła
Szczepan Wojdyła - z zamiłowania i powołania kierowca, z wykształcenia politolog, zawodowo zajmuje się reklamą.
W chwilach wolnych od pracy pisze bloga i pracę doktorską.
Kocha samochody - im starsze tym lepsze, podziwia włoska motoryzację i uwielbia prowadzić wszystko, co ma kierownicę i 4 koła.
Krzysztof Hołowczyc w Kamieniu Śląskim
W piątek 7 października na nowo powstały tor w Kamieniu Śląskim zawitała gwiazda rajdów – Krzysztof Hołowczyc. Kierowca przetestował tor oraz samochód, małego potwora zbudowanego na bazie VW Polo przez firmę braci Dytków z Nysy.
Z naturą nie wygrasz. Górą RWD!
Na początku tego roku, gdy sprzedawałem moje BMW E36 miałem mocne postanowienie, że teraz będę startował w KJS i walczył. Stąd decyzja o zakupie rajdowej astry. Życie oczywiście mocno zweryfikowało moje plany, a kilka imprez w których wziąłem udział potwierdziło tylko, że większą frajdę niż walka o sekundy daje mi jednak jazda w poślizgu. A że driftowanie i przedni napęd raczej nie idą w parze, zapadła decyzja o powrocie do RWD, a co za tym idzie do jedynej słusznej marki jeśli chodzi o tanie driftowanie – BMW.
Fabia w sedanie, czyli jak polubić klocka
Dziadkowóz. Samochód dla działkowca. Typowy wóz niedzielnego kierowcy. To pierwsze z czym większości ludzi kojarzy się skoda fabia, zwłaszcza jeśli mowa o wersji sedan. Co by jednak nie mówić, ten model cieszy się niesłabnącą popularnością. Co tak naprawdę przyciąga ludzi w tym klocku?
Dramat w skarbowym, czyli płacimy podatek za zakup auta.
Jednym z mniej przyjemnych momentów po zakupie nowego samochodu jest ten, kiedy musimy udać się do Urzędu Skarbowego i zapłacić podatek od czynności cywilnoprawnych. Ot, taki maleńki prztyczek w nos podatnika, który nie dość że wydał pieniądze na samochód, to musi zapłacić za tą przyjemność dodatkową daninę. Teoretycznie podatek może zapłacić też sprzedający, ale nie oszukujmy się, takiej sytuacji w rzeczywistości praktycznie nie spotkamy.
Czytaj dalej Dramat w skarbowym, czyli płacimy podatek za zakup auta.
Magiczne 200 000 kilometrów
Standardowy przebieg samochodu na polskich portalach aukcyjno-ogłoszeniowych to ok. 200 tys. kilometrów, z niedużymi odchyłami w górę i w dół. Zastanawiam się, jak wielkim trzeba być ignorantem, by wierzyć w takie przebiegi.
Czytaj dalej Magiczne 200 000 kilometrów
Śląska Liga Rally Sprint – runda I
W tym sezonie Śląska Liga Rajdowa zmieniła nazwę na bardziej pasującą do prawdziwego charakteru imprezy i stała się Śląską Ligą Rally Sprint. Teren zawodów przeniósł się także na drugą połowę lotniska w Kamieniu Śląskim (o tym dlaczego tak się stało w następnym wpisie). 21 lutego rozegrano I rundę zawodów.
Czytaj dalej Śląska Liga Rally Sprint – runda I
W końcu prawdziwa rajdówka!
Jak już pisałem ostatnio, po sprzedaży BMW moim celem był zakup prawdziwej rajdówki. Mogę zameldować wykonanie zadania, choć nie było łatwo 😉
Czytaj dalej W końcu prawdziwa rajdówka!
Znów coś się kończy…
To nie była łatwa decyzja, ale trzeba było ją podjąć. Przynajmniej tak sobie to tłumaczę 😉 Po niemal roku jeżdżenia BMW zdecydowałem, że czas na zmianę.
Mitsubishi Galant 2.5 V6 – limuzyna za grosze
Galant z lat 1997-2003 był limuzyną klasy średniej, w Europie zaś topowym modelem tej marki. Plasował się gdzieś pomiędzy BMW serii 3, Audi A4 i Mercedesem klasy C a BMW serii 5, Audi A6 i klasą E. Obecnie jego ceny zaczynają się już od 3-4 tys złotych za egzemplarze w kiepskim stanie do 12-15 tys za najbogatsze, zadbane egzemplarze z końca produkcji. Czy jednak jest to auto warte zainteresowania?
Z gościnną wizytą na Śląsku
Nocne spotkania fanów motoryzacji w sobotnie wieczory to już opolska tradycja. Od czasu do czasu zaglądają do nas także koledzy z pobliskiego Śląska. Tym razem to oni zaprosili nas na swoją imprezę.
PitStop Opole znów w Kamieniu Śląskim
W sobotę 3. października grupa PitStop Opole znów zjawiła się na lotnisku w Kamieniu Śląskim by poszaleć i porywalizować w kontrolowanych warunkach. Na płycie pojawiło się około 50 aut.
Mitsubishi Lancer CS – bezproblemowy nudziarz?
Lancer CS to kolejna generacja tego modelu Mitsubishi. Produkowany w latach 2003-2007 model nie cieszył się na polskim rynku zbyt dużą popularnością. Od kilku lat za sprawą importu z krajów zachodnich, coraz częściej widuje się lancery na ulicach. Pojawia się pytanie, czy ten model faktycznie wart jest uwagi?
1/4 mili w Częstochowie.
W niedzielę 30 sierpnia stowarzyszenie Razem Bezpiecznie 2011 z Częstochowy po raz kolejny zorganizowało zawody na 1/4 mili. Szczerze mówiąc, mam nieco mieszane uczucia, choć na pewno należy docenić sam fakt zorganizowania tak dużych zawodów bez żadnej opłaty dla startujących.
Rallysprint Wyrazów 26.07.2015
Kolejna impreza, kolejne doświadczenia. I po raz kolejny opony…
Czytaj dalej Rallysprint Wyrazów 26.07.2015
Rajd Festiwalowy 2015
W 2014 roku planowałem wystartować w rajdzie festiwalowym, jednak ostatecznie nie udało się, bo nie zdołałem znaleźć na czas pilota. Wtedy obiecałem sobie, że za rok zrobię wszystko by pojechać. Udało się, chociaż nie wszystko poszło tak jak to sobie zakładałem…
Czytaj dalej Rajd Festiwalowy 2015
Pitstop Opole znowu w Kamieniu Śląskim
Pitstop Opole to grupa pasjonatów motoryzacji, która swój początek wzięła od internetowego forum. Dziś forum już w zasadzie nie działa, natomiast grupa prężnie działa na facebooku i (przede wszystkim) na żywo.
Pod koniec maja Pitstop zorganizował imprezę dla swoich członków na lotnisku w Kamieniu Śląskim.
Plan był stosunkowo prosty – sporo ścigania na 1/4 mili, trochę driftu i próba czasowa.
Na lotnisku stawiło się około 50 aut, wśród nich takie perełki jak chevrolet corvette czy toyota mr2 (mk2), a także kilka bmw, audi, volkswagenów itp.
Dla mnie była to w zasadzie pierwsza okazja do przetestowania mojego bmw 323i w kontrolowanych warunkach na 1/4 mili.
Jak to wyglądało, prezentuję tu:
Mała poprawka, bmw E46 328 z którym się ścigałem jako pierwszym ma wg właściciela ~230KM 😉
Warto przypomnieć – bmw 323i – silnik R6 2494ccm, 170KM, 245Nm, ok 1200kg. Niestety od wyścigu z corollą TS start był na oponach, które wyglądały tak:
A dlaczego tylne opony tak wyglądały? No cóż, kiedyś trzeba było nauczyć się drifotwać 😉
W końcu była jeszcze jazda na czas. Mimo opon jak wyżej (wtedy jeszcze nie wiedziałem, że tak wyglądają 😉 ) udało mi się zająć 3 miejsce w swojej klasie.
Ogólnie impreza bardzo sympatyczna, dużo ciekawych aut i interesujących pojedynków. Następna ponoć może jeszcze we wrześniu? 😉
A już wkrótce kilka słów z rajdu festiwalowego 😛
Można? Można! AEgea czyli powrót sedanów fiata
Niedawno jeszcze ubolewałem nad kierunkiem w którym zmierza fiat (Co się stało z fiatem), nie oferując na europejskich rynkach samochodów takich jak kiedyś, między innymi sedanów klasy B.
Tymczasem z salonu samochodowego w Stambule płyną dobre wieści.
Czytaj dalej Można? Można! AEgea czyli powrót sedanów fiata
Liga Rajdowa – II runda 03.05.15
W pierwszą niedzielę maja odbyła się druga runda Śląskiej Ligi Rajdowej na lotnisku w Kamieniu Śląskim. Było lepiej niż poprzednio, choć organizatorom nie udało się uniknąć pewnych kontrowersji.
Śląska Liga Rajdowa
W poprzednim sezonie wziąłem udział zaledwie w jednej imprezie z cyklu KJS i kilku mniejszych ściganiach zorganizowanych przez różne fora. W tym roku postanowienie było mocne – wystartować w jednym konkretnym cyklu, w tylu imprezach w ilu się da. I tu pojawiła się Śląska Liga Rajdowa.
Czytaj dalej Śląska Liga Rajdowa